随着最后一跨桥梁的4榀预制箱梁成功完成吊装工作，标志着新疆兵团第一师阿拉尔—G580公路建设项目正式实现全线贯通，预计6月下旬可实现通车。

　　项目建设现场，在一台300吨和130吨起重机械默契配合下，经过4个多小时的吊装，最后一跨桥梁的预制箱梁全部平稳架设在盖梁预定位置。最后一跨桥梁预制箱梁架设为第一师阿拉尔—G580公路建设项目562米大桥施工的关键节点施工，该跨桥梁总长为30米，分别由2榀顶板宽2.4米、高1.6米、重达95.61吨的中梁和2榀宽2.4米、高1.6米、重达103.22吨的边梁组成，吊装成功完成后，将进入到最后的桥梁引路施工和铺油施工。

　　“由新疆阿拉尔新城建筑有限责任公司承建的阿拉尔—G580公路项目第一标段，大桥主体已经全部完成，梁片总计88片，已于今日全部吊装成功。”项目一标段现场负责人刘怀忠说，“下一步，我们将进行桥面系的铺装及沥青的摊铺工作，争取6月30日整体项目达到通车状态。”

　　据了解，第一师阿拉尔—G580公路原公路段是塔里木大桥重要南出口通道，也是第一师阿拉尔市公路网与G580线重要的连接道路，原路段为十团昌安镇至十二团塔南镇大桥桥头引道（阿拉尔市东环路），是双向四车道市政公路，而下桥后的引桥道路分别为G217线以及十二团塔南镇农村公路的双向两车道，不利于阿拉尔市以及十二团塔南镇公路车辆的快速出行，且原路线为二级公路。

　　为加快完善疏通师市交通网络，第一师阿拉尔市对原有路段进行扩容，项目建设标准为一级公路，总投资7494万元，路线全长3.5公里，接塔里木河大桥引道终点（阿拉尔市东环路），途经十二团塔南镇十一连，终点接国道G217线。该项目采用双向四车道一级公路标准进行建设，设计速度为每小时80公里，路基宽度22.5米，行政属性为国道。

　　新城建筑有限责任公司市政路桥分公司党支部书记李红春说：“最后一跨桥梁吊装，标志着整座桥梁全线贯通，项目建成后将从原来的二级公路升级为一级公路，提升了运输能力，改善周边职工群众出行条件，为师市经济建设提供运输保障。”

　　今后，第一师阿拉尔市将持续构建起东联西出、贯通南北、区域循环的交通体系，不断加大交通项目的投入力度，依托兵团“十四五”交通运输规划，积极谋划以阿拉尔市为中心，打造“一核、三环、八射”对外辐射通道及师市辖区团镇干线连接通道，进一步提高群众出行满意度，织密城市立体交通路网，在构建兵地经济一体化发展新格局、推动区域经济高质量发展上迈上新台阶。（林国强）