今年以来，新疆生产建设兵团第十三师新星市加快构建通道畅通、业态丰富、高效便捷的现代物流体系。截至目前，师市交通运输服务业业户达1090家，货运车辆9407辆，累计完成货运量2898.27万吨，货运周转量438145.7万吨公里，同比均增长5.1%。

　　强枢纽 构建立体运输大通道

　　物流业高质量发展，基础设施是硬支撑。

　　针对铁路货运运力短板，师市系统布局货运铁路网络。骆驼圈子工业园专用铁路路基、桥涵、站场、四电工程稳步推进，正线铺轨已达16.5公里；疆途铁路专用线总体工程进度达90%，计划年内建成通车；兰新线通道能力提升工程哈密东车站扩能改造项目线路、电力、信号等主体工程全部完工，站区亮化绿化工程完成80%……在完善干线通道的同时，师市同步布局核心物流枢纽节点。新疆新星驼铃陆港发展有限公司打造的工业品出疆智慧物流园项目，按A、B两区梯次推进，A区布局公路配套港，B区打造大宗公铁联运枢纽。

　　“智慧物流园不是简单的仓储场地，而是数字化的物流调度中枢。项目建成后，将嵌入无车货运平台功能，实现货源录入、运力匹配、运输调度、轨迹跟踪、通关结算全流程数字化闭环，同时配套智慧云仓、司机之家等功能，打造‘仓到车’精准对接模式，有效提升物流效率、降低企业成本。”新疆新星驼铃陆港发展有限公司总经理曹嘉鑫说。

　　据了解，围绕工业品出疆、能源外运核心需求，师市统筹推进重点铁路项目与物流枢纽建设，总投资近190亿元，着力构建公铁衔接、内外联通的立体物流通道网络。

　　优业态 拓展产业增值新空间

　　“以前进一批冻品，得提前半个月联系冷库，来回倒运好几次，损耗大、成本高。现在可以直接拉到基地入库，随用随取，省心多了。”9月8日，红星一场商户李冠伟说，红星一场红星商贸城片区冷链仓储物流基地三期项目建成投用后，既能满足中小商户零散仓储需求，也能承接中大型生鲜冻品集中存储中转。

　　冷链物流是保障民生、助推农产品出疆的关键环节。师市统筹推进产地预冷、仓储保鲜、冷链运输、末端配送全链条建设，逐步构建起“核心引领、多点支撑、全域覆盖”的现代冷链物流体系。

　　柳树泉农场作为师市葡萄主产区，持续加大投入完善果品储藏冷链体系，已建成各类保鲜库12座93间，库容量达0.42万吨，日周转能力达2.57万吨，通过针对性设置恒温环境、搭配透气保鲜包装，葡萄保鲜期可延长至40天以上。

　　淖毛湖农场总投资700万元建成的三连农副产品转运中心一期，总建筑面积1600平方米，其中冷库及保鲜库682.75平方米，配套分拣库房和常温库房，形成集采购、仓储、保鲜、转运于一体的现代化农产品流通枢纽，有效解决了哈密瓜等特色农产品的仓储转运难题。

　　“冷链物流是连接产地和餐桌的关键纽带，也是推动农商融合的重要支撑。”师市商务局局长王学斌表示，师市将持续完善师团连三级冷链物流网络，推动基础设施标准化、智能化升级，进一步助推农产品快速出疆。与此同时，智慧供应链、生活配送等新业态不断涌现。新星驼铃陆港创新智慧云仓运营模式推出“集中采购—专业存储—按需配送”服务，统一采购高附加值备品备件，解决企业仓储占用、资金周转痛点；为骆驼圈子产业园3500名职工开展生活物资配送服务，拓展多元增收渠道……越来越多的传统货运企业加快向综合物流服务商转型，产业发展质效持续提升。

　　提效能 激发市场主体新活力

　　今年以来，师市交通运输服务业新增业户165余家，新增货运车辆2629辆。这些发展离不开师市多措并举优化行业发展环境，培育壮大市场主体，激发物流行业内生动力。

　　师市交通运输部门建立健全企业摸排入库机制，动态掌握行业发展底数，持续优化服务业行业结构。针对货运企业规模偏小、集约化程度偏低等问题，摸排整合辖区货运经营主体，推广智慧物流系统应用，引导企业规模化、规范化发展；开展货运行业专项整治，规范超限超载、无序竞争等行为，维护公平有序的市场环境；组织开展货运从业人员技能培训，缓解专业人才短缺问题，夯实行业人才支撑。

　　作为师市三产服务业核心承载区，火箭农场依托区位优势集聚物流资源，现代物流产业规模持续壮大。目前，团场已集聚各类物流公司212家，其中规模以上物流公司20家，建成总面积约42万平方米的物流产业园，可覆盖哈密全域货物集散转运需求。以中亚国际物流园为核心载体，入驻企业抱团发展，在配车、发运、装卸等环节资源共享，有效降低物流成本、提升运营效益。今年，团场新增2条出疆货运专线，上半年货运量同比提升18%，物流业实现销售总额19.17亿元，较“十四五”初增长16%。同时，园区配套建成“司机之家”，提供住宿、洗浴、休闲等免费服务，日均服务货车司机500余人，以完善的配套服务留住车流、激活商流。（王晓燕 李欣奕）