日前，随着塔北二干渠大桥右幅40米7跨T梁精准吊装到位，标志着G3036阿阿高速二标段项目塔北二干渠大桥梁板架设施工全部完成。这也是继G3036阿阿高速二标段项目总体进度、预制梁板“双过半”后的重要建设节点，为后续打通项目运梁通道及水稳摊铺提供了保障。

　　据了解，塔北二干渠大桥横跨玉阿新公路、塔北二干渠以及农田机耕道，是G3036阿阿高速二标段最长的大桥，也是项目关键的控制性工程。塔北二干渠大桥主体结构采用6×30米变宽现浇箱梁和3×40米连续T梁组合方式组成，全长308米。此次吊装的最后一榀T梁为右幅7跨边梁，长40米、边梁宽1.85米、中心高2.5米，梁体总重约125吨。

　　项目建设过程中，G3036阿阿高速二标段项目建设单位将先进技术应用于桥梁各项施工环节，从盖梁骨架片智能焊接到预制梁板的智能张拉、压浆，再到现浇梁板智能沉降观测等施工，采取新技术、新设备运用，有效提高了工程质量和施工效率。

　　塔北二干渠大桥项目技术员马得志说：“为确保大桥梁板架设目标顺利完成，项目指挥部和项目部精心制定完善的吊装方案和应急预案，并对作业人员进行全面细致的架设技术、安全质量交底，对梁板运输和架设全程跟踪，施工人员严格按标准操控，全程精确控制轴线和标高，整个吊装过程安全、有序、可控，顺利完成全部架设工作。”

　　作为兵团主导修建的首条高速公路，G3036阿阿高速公路项目全长129.8公里，预计总投资56.6亿元，其中项目二标段投资16.2亿元，主要承担50公里的工程施工任务。

　　“塔北二干渠大桥是标段内完成梁板架设的第十座桥梁，为打通梁场、水稳站至台兰河服务区方向的梁板架设和材料运输通道创造了便利条件。”G3036阿阿高速二标段项目部党支部书记、项目经理董军说，“后续施工中，我们将以项目后续部分梁板架设为重点，同步推进桥面铺装施工作业，确保顺利完成5月底桥梁断点，最终实现路基贯通目标，继续为阿阿高速如期通车目标不懈努力。”（林国强）