近日，一名行人不慎闯入限行区域——石火山隧道，隧道内智能监测系统瞬间触发警报，新疆生产建设兵团第十二师交通信息指挥中心数智大屏同步弹窗提示，并第一时间联动隧道养护站管理人员，隧道口智能音柱随即启动喊话播报，即时警示。系统同步记录现场画面并推送提醒信息，工作人员第一时间赶赴处置——这一幕，正是十二师以科技赋能交通管理的生动实践。作为全师交通管理的“中枢神经”，这方数智大屏背后是一张高效运转的“数据网”。

　　过去，面对全师467家运输企业、12589台营运车辆，九成以上为普货车辆且普遍采用挂靠经营模式，传统监管方式面临巨大挑战和压力，难以持续。2024年以来，十二师依托“交通运输安全生产管理平台”，构建起“智能监测+精准预警+闭环处置”全链条监管体系，实现了从被动应对到主动防控的变革。变革的核心在于“智”与“防”

　　在指挥中心，记者看到，平台正对营运车辆进行动态监测，超速、疲劳驾驶等风险行为都会被自动识别并实时弹出预警。

　　“这不仅是提醒，更是电子证据链。”十二师交通运输局工作人员张傲介绍，一旦预警核实，系统会生成附有完整证据的案件线索，迅速移交执法部门，立案周期因此缩短50%以上。

　　2025年以来，平台已累计推送各类驾驶风险线索上千条，事前预警电话拨打2400余次。通过“平台预警—企业自查—部门监督”的三级响应与“警示+培训+处罚”的闭环机制，驾驶员规范操作意识显著增强，月度违规率持续下降，事故发生率较体系建立前下降约60%。

　　这套智慧体系的目光不仅聚焦于移动的车辆更覆盖了关键的道路节点。

　　作为兵团目前唯一的隧道，石火山隧道已升级为集自动感知与智能决策于一体的智慧隧道。激光结构安全监测点布设在隧道内壁，实时感知结构毫米级的形变；隧道外的凝冰检测系统，能敏锐捕捉气象变化，通过LED屏提前发布预警。一旦有行人或电动车误闯入口，智能音柱便会自动喊话劝阻。在一次模拟隧道内车辆自燃的应急演练中，系统瞬间识别火情，同步联动交警与消防部门，处置队伍迅速到位，展现了“整合资源、集成平台、智慧服务”的强大效能。

　　决策的科学性源于对交通流状态的精准感知。在全师关键路段布设的14处交通流量调查站，如同敏锐的触角。激光检测、车牌识别等设备，持续采集着断面交通量、车型、速度等数据。

　　数据显示，乌昌快速路日均车流达7.2万辆，九鼎市场东安路日均车流达3.2万辆……这些看似枯燥的数字，经过深度挖掘，变成了清晰的治理路标。

　　分析发现，十二师辖区车辆多为过境，乌鲁木齐与昌吉的“虹吸效应”明显；九鼎市场区域货车通行密度位居全师榜首，对内部交通组织提出严峻考验；东坪大道治超压力大，危险品车辆需重点管控……这些精准的“画像”，为优化路网、规划停车场、加强重点执法提供了前所未有的数据支撑。

　　智慧监管的触角还在向更广阔的领域延伸。在新疆自由贸易试验区十二师国际物流中心，无人机正按预设航线自动巡航。它的红外热成像“眼睛”，能穿透夜色与烟尘，精准识别火灾隐患，实现园区500余亩范围的全天候、无死角监测。这种“无人机巡检+红外探测”模式，是智慧交通在特定场景下的创新应用，守护着这座零碳示范区和中欧班列枢纽的安全。

　　从指挥中心的大屏，到隧道内的传感器，再到翱翔的无人机，数据在云端汇聚、流动、分析，最终化作一条条清晰的指令、一次次精准的干预、一份份科学的规划。

　　十二师交通运输局正以“3445”工程理念为牵引，发挥安全监管、应急指挥、协调联动三大功能，依托GPS联网联控平台、石火山隧道预警系统、交通流量调查站和无人机巡检四大平台，实现事故预警、响应处置、统计分析、辅助决策四大作用，整合公安交警支队、交通运输执法支队、公路养护管理所、石火山隧道养护管理站、公路工程建设管理站五方力量，让交通管理真正拥有“智慧大脑”和“千里眼”。

　　夜幕再次降临，十二师域内的条条道路车流如织，秩序井然。

　　那闪烁的数据流光，无声地守护着每一段行程的安全与顺畅。在这里，科技与数据已化作一种温暖而坚定的力量，铺就了通往“路畅人安”的智慧之路。（冯晓玲 张傲）